新买的车大部分都有各种各样的味道,这些气味主要来源于车内配件和装饰物,很多刚生产出来的汽车就进入市场,配件的有害气体和气味没有来得及被释放,另外诸如座椅、皮革蒙板等含有甲醛、苯等有毒气体,会严重影响身体健康。
(一)哪些因素会影响车内空气质量?
车内空气污染指汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况。车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等,其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重。有些车内空气含致癌物。 我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场,各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期,安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求,会直接造成车内的空气污染。所以,控制车内污染应该从生产厂家入手,对进入车内的每一种材料都进行严格的气味控制。
大多数消费者买车以后都要进行车内装饰,有的车开了一段时间也要重新进行装饰,还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件,一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内,这些装饰材料中含有的有毒气体,主要包括 苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,必然会造成车内的空气污染,让人不知不觉中毒,渐渐出现头痛、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下,甚至是白细胞减少
(二)如何改善车内空气?
通风释放:长期的开窗通风,会让汽车内饰材料释放出来的有害气体飘散到驾乘空间以外,减少重复污染。缺点是释放周期太长。
高温催化:可以通过让汽车保持在高温状态下开窗通风,使有害物质从内饰材料中加速释放出来,从而缩短污染期。缺点是释放周期还是缩短不会太长。
活性炭吸附:可以吸附车内游离甲醛,缺点是被动吸附,作用缓慢,同时炭类物质容易饱和,清除量有限。
化学去除:缺点是容易生成不明二次污染物质,危害身体更严重。或者只能去除表层污染,经过很短时间又会释放出污染物。
生物酶去除:缺点是生物酶繁殖迅速,其代谢物吸入人体危害巨大。
香精类物质:缺点是化学香精类以味儿遮味儿,不能清除污染,反而加重污染源。
国家经济发展起来买车的人越来越多,根据数据显示2016年国内新车产销量均超过2800万,可是甲醛测试上能达到国家标准的不到20%。对此小编希望市场上靠谱去除甲醛的技术能更多更成熟,满足于广大车主对车内健康空间的需求。